風帆蓄電池使用溫度于環境的問題

如若以25℃為基準，工作環境溫度每上升10℃，免維護鉛酸風帆蓄電池的使用生命減半。當電源處于浮充工作狀態時，需要通過降低浮充電壓來進行補償，補償系數為環境溫度每上升1℃，每節電池單體（2V的單體）的浮充電壓降低3~5mV。所以說定期放電很危險，因為如果恰好在圣陽電池快放完時，出現了市電斷電或者交流電源配電上的故障，風帆電池就變得形同虛設了。
  對于深度放電再來電的情況，通過“恒壓限流”方式來給電池組充電較好。這種充電方式和參數主要由圣陽蓄電池的特性來決定。市電斷電后，由風帆電池組給負載和監控模塊供電，監控模塊對風帆電池組的參數進行監控，并進行相應的計算。市電恢復后，在整流器軟啟動過程中，監控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數傳遞給整流器，整流器按照這組參數來執行。此時需要整流器具有無級限流的功能，使圣陽蓄電池得到最佳的充電電流。對于放電較淺的情況，應根據實際情況直接均充或者浮充。

談了風帆蓄電池的日常管理，下面談一下怎樣保護風帆蓄電池，必須對其進行定期放電。小編認為對風帆電池進行定期放電不但沒有必要，而且很危險。
  需注意，溫度補償功能只能在一定的范圍內起作用，風帆電池最好是工作在20~25℃的環境下。